“每次过马路都得抢时间，太危险了！”市民沈女士向“新民帮侬忙”栏目反映，上海普陀区常德路澳门路路口的行人绿灯时长过短九融配资，导致行人难以在规定时间内通过马路，被迫与多个方向的非机动车混行争道，交通安全隐患突出。她呼吁相关部门优化信号灯配时，并改善路口等候区域条件，消除出行风险。
西侧段澳门路信号灯等候区
绿灯亮起后，多个方向的非机动车集中通行，为避让车辆，不少行人往往来不及过街
新民晚报记者实地探访发现，常德路上的路牌指向南北，澳门路的路牌指向东西，该交叉路口存在特殊通行情况：西侧段澳门路设有机动车禁行标志，仅允许行人和非机动车通行。沈女士介绍，这是不少孩子上下学的必经之路，她常带孩子从西侧澳门路横穿常德路，“这里一直是人车混行，电瓶车通行速度快，为了安全我们会尽量避让，但让完车，绿灯时间就不够用了。”她表示，西侧澳门路对应的行人绿灯仅15-16秒，避让车辆后往往来不及完成过街，只能与非机动车抢道，风险极高。
下午3时30分，新民晚报记者在西侧澳门路人行道入口观察到，该路段对应的常德路路面宽约十几米，行人绿灯时长约15秒。绿灯亮起时，三个方向的非机动车会集中通行，与行人形成冲突：一是西侧澳门路的非机动车与行人同方向过街，等候时易与行人拥挤抢道；二是马路对面东侧澳门路的非机动车同步驶来，与西侧车流形成对冲；三是常德路北侧的非机动车由北往南穿行路口。反之，从东侧澳门路前往西侧澳门路的行人，也会遭遇同样的“人车混行”困境。短短15秒内，行人需躲避多方向车流，既要保障自身安全，又要赶在绿灯结束前过街，被迫抢行成为常态。
“就算等下一个绿灯，还是要面对多方向车流，有时只能硬着头皮抢道。”沈女士说，该路口周边分布着多所学校，上下学时段车流、人流更为集中。她建议相关部门实地调研，适当延长行人绿灯时长，让行人有充足时间安全过街，避免因“抢时间”引发交通事故。同时她提到，西侧澳门路的信号灯等候区域宽度较窄，行人和非机动车易拥堵叠加九融配资，建议移走路口一处地铁指示牌，扩大等候空间，进一步降低出行隐患。
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