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福特在二三级市场铺设销售网络 注重互联网营销种植

发布时间:2020-04-19 17:32:55 阅读: 来源:煎药机厂家

福特在二三级市场铺设销售网络 注重互联网营销

就在中国汽车市场开始呈现复苏景象时,远在太平洋彼岸的美国三大继续为其生存或徘徊于美国国会大门,或抛售旗下品牌、业务瘦身,但终不能摆脱笼罩在他们头上的破产阴影。

2月份的美国汽车市场惨淡依然,销量较去年同期暴跌41%,降至27年来的最低水平,成为美国汽车销量连续第三个月降幅超过35%。而根据最新的民意调查,逾八成美国民众反对政府继续向汽车巨头注资,远在大西洋外的欧盟又在对奥巴马的挽救汽车政策指手划脚 一个又一个糟糕的消息让他们饱尝现实的残酷。

怎么办?尤其是在中国这个还可以称作 蓝海 领域的汽车市场,怎么办?

一直在中国顺风顺水的通用选择了继续扩张,正努力寻求第二合作伙伴;而一路磕磕绊绊的克莱斯勒则选择了收缩,撤回了亚太总部,熟知中国市场的墨菲也被调离。

那在坎坷中前行的福特呢?3月6日,在海南三亚,福特新嘉年华中国上市的发布会上,《车 经济》采访了长安福特马自达汽车有限公司总裁沈英铨,虽然大部分是针对新嘉年华提问,但多少能从中窥出福特中国攻势的些许端倪。

攻势一:新嘉年华挑起福特另一端

作为长安福特2009年唯一上市的新车,新嘉年华在长安福特市场体系和2009年销售计划中的地位不言而喻。同时,沈英铨也表示: 新嘉年华作为福特在中国,甚至在全球的一款战略车型,它的角色非常重要,可以说是重中之重。

角色重到何种地步?从目前福特在中国的产品布局中可以看出一二。福特一直因为在华战略缓慢而备受业界责难,为改变这一被动局面,自2006年起,福特加快了中国战略的精细化耕作,并将在华战略推向深入。随着2006年推出的福克斯、两厢福克斯取得巨大成功,加之2007款福克斯、蒙迪欧致胜、主打全新细分市场的S-MAX上市助阵,福特的被动局面有所扭转,其 活得精彩 的品牌理念也已经深入人心。再加上福特旗下的VOLVO S40及S80在长安福特马自达投产,长安福特马自达已成为拥有四个乘用车品牌的主流车企。但是必须指出的是,在精细分市场上,长安福特马自达显然还缺少一个重量级的产品--小车。在政策大力提倡发展小排量汽车的中国市场,这种缺失对福特在华未来业务的发展是极为不利的。新嘉年华可以说是上得正当其时。

福克斯,迄今为止,福特在中国推出的最成功车型,其月均上万的销量对福特的贡献远不止让数据更漂亮,更是稳住阵脚的旗帜,但仅靠福克斯行吗?答案显然是否定的。去年在全行业增长7%的情况下,长安福特销量下降了10%,福克斯后劲不足的疲态尽显。面对S-MAX年销量不过万、蒙迪欧致胜不温不火、福克斯难有更大进步的市场现状,没有一款新嘉年华这样的小车来完善福特在中国的产品线,长安福特能否保住国内车市第二阵营的地位尚存在很大的变数。在这样的背景下,新嘉年华的上市就承载着太多的希望了,销量、知名度、全局战略等等都被押在了这款新车上。

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